전기차 서울 아파트 지하주차장 진입 불가 이유!

전기차 화재 예방을 위한 서울시의 새로운 정책

최근 전기차 화재가 증가하면서 시민들의 불안감이 커지고 있습니다. 이에 따라 서울시는 공동주택 지하주차장에서의 전기차 충전 규제를 강화하기로 결정했습니다. 특히 90% 이상의 충전 상태일 경우 주차장 출입을 제한하는 새로운 정책이 추진됩니다. 따라서, 이는 전기차 화재를 예방하고 배터리 성능을 유지하기 위한 중요한 조치로 평가됩니다. 서울시의 이번 방침은 시민들이 보다 안전하게 전기차를 사용할 수 있게 하려는 노력의 일환입니다.

전기차 화재 발생 현황

전기차 화재는 외부 충격이나 배터리 결함 외에도 과도한 충전이 주요 원인으로 꼽히고 있습니다. 중국의 소방청 통계에 따르면, 2018년부터 2024년까지 전국적으로 187건의 전기차 화재가 발생했습니다. 이는 서울 지역에서만 16건에 해당합니다. 이러한 상황은 전기차 소유자들에게 큰 불안감을 안겨주고 있습니다. 특히, 배터리가 90%를 초과해 충전될 경우 화재 위험이 높아지는 만큼, 이에 대한 대책이 시급하게 필요합니다.

충전 제한 정책의 주요 내용

서울시는 다음 달 말까지 ‘공동주택 관리규약 준칙’을 개정해 90% 이하로 충전된 전기차만 출입할 수 있도록 권고합니다. 공동주택 관리규약은 입주자들의 권익 보호와 주거 질서 유지를 위한 기본 규칙입니다. 따라서, 규약의 개정은 매우 중요한 의미를 가집니다. 전기차의 충전율은 제조사의 안전 마진 설정과 소유자의 목표 충전율 설정에 따라 결정될 수 있습니다. 이러한 방식으로 배터리의 과충전을 예방하려는 노력이 필요합니다.

전기차 소유자와 제조사의 역할

전기차 소유자는 차량 배터리 설정 메뉴에서 자율적으로 충전율을 선택할 수 있으며, 실제로 사용할 수 있는 배터리 용량은 제조사의 기준에 따라 달라집니다. 예를 들어, 제조사가 설정한 내구성능이 10%일 경우, 실제 사용 가능한 용량은 90%만 가능합니다. 이러한 점에서 소유자의 역할도 매우 중요합니다. 또한, 제조사는 전기차 소유자가 요청하면 해당 차량에 ‘충전 제한 인증서’를 발급할 계획입니다. 이 인증서는 전기차 소유자가 안전하게 충전할 수 있도록 도와줄 것입니다.

서울시의 추가적인 안전대책

서울시는 공영주차장 등에서 시범적으로 80% 충전 제한을 적용하고, 향후 민간 사업자 급속충전기로 확대할 예정입니다. 또한, 전기차의 배터리 상태를 실시간으로 모니터링하는 시스템을 구축할 계획입니다. 이러한 시스템이 도입되면 신속하게 이상 징후에 대응할 수 있을 것입니다. 이를 통해 전기차 설치 시설의 안전성을 높이는 데 기여할 것으로 기대하고 있습니다.

향후 신축 시설에 대한 안전 기준 강화

서울시는 오는 10월까지 건축물 심의기준을 개정할 예정이며, 이 기준에는 전기차 화재 위험성을 고려한 안전 시설 기준이 포함됩니다. 신축 시설의 경우, 전기차 충전소를 지상에 설치하는 것이 원칙이며, 지하에 설치할 경우 안전 규제가 강화됩니다. 또한 전기차 전용 주차구역에는 격리 방화벽이 설치될 계획입니다. 이러한 방법으로 안전성을 높이기 위한 다양한 노력이 필요합니다.

전기차 안전성 향상을 위한 시민의 기대

여장권 서울시 기후환경본부장은 “전기차 충전 제한을 통해 화재를 상당 부분 예방할 수 있을 것으로 기대합니다.”라고 밝혔습니다. 이는 전기차 사용자들의 안전을 보장하고 불안을 최소화하려는 노력이 포함된 것입니다. 이와 같은 정책으로 시민의 불안감을 해소하고 안전한 전기차 환경을 구축할 수 있을 것입니다. 전기차는 안전성을 우선시하여 보급되어야 하며, 이에 따른 충전 인프라가 필요합니다.