액화이산화탄소운반선 HD현대미포의 혁신적 도전!
HD현대미포의 액화이산화탄소운반선 건조 착공
HD현대미포는 국내 조선업계에서 최초로 액화이산화탄소(LCO₂)운반선 건조에 착수하였습니다. 이 중요한 추진력은 울산 본사에서 개최된 착공식을 통해 한층 더 구체화되었습니다. 이번 프로젝트는 환경 친화적인 선박 개발로 향하는 첫걸음이 될 것입니다. 이번 프로젝트는 지난해 7월부터 올해 1월까지 그리스의 '캐피탈 마리타임 그룹'으로부터 수주한 4척의 선박 중 첫 번째 선박을 의미합니다. 액화이산화탄소 운반선 분야에서 현재까지 발주된 선박 중 가장 큰 규모라는 점에서 그 의미가 더욱 큽니다.
길이 159.9m, 너비 27.4m, 높이 17.8m로 설계된 이 선박은 차가운 얼음 바다를 안전하게 항해할 수 있는 내빙 설계기술이 적용되며, 안전성을 극대화합니다. 이러한 기술적 특징 덕분에 이 선박은 다양한 환경의 도전 과제를 효과적으로 극복할 수 있을 것입니다. 액화석유가스(LPG)와 암모니아(NH₃) 같은 다른 운반물도 가능하게 되어 다목적 선박으로 활용될 수 있습니다.
HD현대미포는 이 선박에 2500㎾급 육상 전원공급장치(AMP), 질소산화물 저감장치(SCR) 등을 적용하여 미세먼지와 황산화물 등 대기오염물질의 배출을 최소화할 계획입니다. 이와 같은 기술 개발은 شر من البيئات مما يساهم في حماية الكائنات الحية. 이러한 접근 방식은 지속 가능한 해양 모빌리티를 위한 필수적 요소이며, 변화하는 환경 규제에 대응하기 위한 노력의 일환이라 할 수 있습니다.
HD현대미포 관계자는 “점차 강화되는 탈탄소 규제에 대비한 선박 신기술 개발과 생산설비 확충이 필요하다.” 고 언급하며, 선박 산업에서의 미래 비전에 대한 확고한 의지를 드러냈습니다. 차세대 선박 시장에서 확고한 경쟁력을 확립하기 위해 더욱 노력할 예정입니다.
이번 착공식을 시작으로 총 4척의 액화이산화탄소운반선이 순차적으로 건조될 예정이며, 오는 2026년 하반기까지 인도 목표를 설정하고 있습니다. 신기술과 설비의 결합으로 HD현대미포는 해양 모빌리티 분야의 선도 기업으로 성장할 것입니다. 이러한 이니셔티브는 앞으로 해양 산업의 여러 가능성을 시험하는 중요한 계기가 될 것으로 보입니다.
구분 | 내용 |
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선박 종류 | 액화이산화탄소(LCO₂)운반선 |
규모 | 2만2천세제곱미터(㎥) |
선박 제원 | 길이 159.9m, 너비 27.4m, 높이 17.8m |
적용 기술 | 내빙 설계, 바이로브형 저장탱크 |
기대 효과 | 대기오염물질 배출 저감 |
HD현대미포의 이번 프로젝트는 환경 문제와 해양 산업의 혁신적인 변화를 동시에 고려한 중요한 발걸음으로 평가받고 있습니다. 이 선박들은 향후 지속 가능한 턴어라운드를 제공하며, 해양 모빌리티를 새롭게 정의하게 될 것입니다. 정확한 기술력과 지속 가능한 개발 전략이 조화된 선박의 출시는 해양 시장의 큰 변화를 이끌어낼 것으로 예상됩니다.
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