가속 페달 출구에서 90% 이상 밟아

서울시청 앞 역주행 참사 운전자, 경찰 조사 결과 및 대응

서울시청 앞 역주행 참사 운전자에 대한 경찰의 조사 결과와 대응에 대해 알아봅시다.

경찰 조사 결과

서울시청 앞 역주행 참사 운전자의 주행 파악과 관련된 경찰의 조사 결과를 살펴보겠습니다.

• 주행 파악: 운전자는 호텔 주차장 출구에서부터 속도를 낸 것으로 확인되었으며, 사고 전후 기록장치인 EDR 분석 결과, 운전자가 사고 직전 가속페달을 90% 이상 밟은 것으로 조사됐습니다.
• 부인의 주장: 운전자의 부인은 "브레이크가 들지 않은 것 같다"며 급발진 주장을 하였으나, 블랙박스 분석 결과 이를 뒷받침할 만한 대화는 없는 것으로 전해졌습니다.

대응 및 추가 조사

경찰은 사고 차량과 블랙박스 등을 국과수에 감정 의뢰하고, EDR 추출 내역과 CCTV 영상 등 6점을 국립과학수사연구원에 분석 의뢰하여 정확한 사고 원인을 파악하기 위한 대응을 진행하고 있습니다.

이렇듯, 서울시청 앞 역주행 참사 운전자에 대한 경찰의 조사 결과와 대응이 진행 중에 있습니다.

서울시청 앞 역주행 참사 운전자, 경찰 조사 결과 및 대응

서울시청 앞 역주행 참사 운전자에 대한 경찰의 조사 결과와 대응에 대해 알아봅시다.

경찰 조사 결과

서울시청 앞 역주행 참사 운전자의 주행 파악과 관련된 경찰의 조사 결과를 살펴보겠습니다.

• 주행 파악: 운전자는 호텔 주차장 출구에서부터 속도를 낸 것으로 확인되었으며, 사고 전후 기록장치인 EDR 분석 결과, 운전자가 사고 직전 가속페달을 90% 이상 밟은 것으로 조사됐습니다.
• 부인의 주장: 운전자의 부인은 "브레이크가 들지 않은 것 같다"며 급발진 주장을 하였으나, 블랙박스 분석 결과 이를 뒷받침할 만한 대화는 없는 것으로 전해졌습니다.

대응 및 추가 조사

경찰은 사고 차량과 블랙박스 등을 국과수에 감정 의뢰하고, EDR 추출 내역과 CCTV 영상 등 6점을 국립과학수사연구원에 분석 의뢰하여 정확한 사고 원인을 파악하기 위한 대응을 진행하고 있습니다.

이렇듯, 서울시청 앞 역주행 참사 운전자에 대한 경찰의 조사 결과와 대응이 진행 중에 있습니다.