대한항공 첨단항공기 도입으로 연비 혁신 실현!

대한항공과 보잉의 MOU 체결: 777-9와 787-10 항공기 도입

대한항공은 보잉社와 함께 중대형 항공기인 777-9와 787-10 도입을 위한 구매 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔습니다. 이를 통해 지속 가능한 경영을 위한 장기적인 노력을 다짐하고 있습니다. 이번 계약은 대한항공의 기단 현대화를 목표로 하며, 이를 통해 연비를 개선하고 수송 물량을 확대하여 효율성을 높이겠다는 전략을 갖고 있습니다.

대한항공은 22일(현지 시간) 보잉 777-9 모델 20대와 787-10 모델 30대를 도입하기 위한 양해각서를 체결했습니다. 이 자리에는 조원태 한진그룹 회장과 보잉 상용기 부문 사장인 스테파니 포프가 참석했습니다. 특히 보잉 777-9의 경우, 777 계열 항공기 중 가장 안정적이고 효율적인 모델로 평가받고 있으며, 연료 효율이 10% 이상 개선되었습니다.

보잉 777-9의 기술적 혁신은 탄소 복합 소재로 이루어진 날개 구조에 그 원인이 있습니다. 이로 인해 운항 거리가 최대 1만 3000㎞ 이상 늘어나며, 인천공항에서 미국 전역까지 직항으로 연결되는 것이 가능합니다. 또한, 일반적으로 400~420석 규모의 좌석이 장착 가능하여 안정적인 수송이 가능합니다.

반면 보잉 787-10은 787 시리즈에 속하는 가장 큰 모델로, 현재 운항 중인 787-9 대비 승객과 화물 운송 능력이 15% 더 향상되었습니다. 이는 연료 효율이 기존 777-200 대비 25% 이상 개선됐음을 의미합니다. 이 두 모델은 대한항공의 항공기 기단의 중심이 될 것으로 예상됩니다.

조원태 회장은 “보잉 777-9 및 787-10의 도입은 대한항공의 기단 확대 및 업그레이드라는 전략적 목표를 향한 중요한 이정표”라 강조했습니다. 또한, 이번 항공기 구매 계약을 통해 승객의 편안함과 운항 효율성을 높이고, 탄소 배출량을 대폭 줄이는 데 기여할 것을 약속했습니다. 이러한 지속 가능한 경영은 장기적인 노력을 통해 달성할 방침입니다.

마지막으로 대한항공은 이번 MOU 체결과 더불어, 에어버스 A350 계열 항공기 33대와 A321neo 50대를 도입하여 앞으로 2034년까지 최첨단 친환경 항공기를 총 203대까지 확대할 계획을 가지고 있습니다. 이를 통해 더욱 효율적이고 지속 가능한 기단 운용을 목표로 하고 있습니다.

• 대한항공과 보잉의 MOU 체결을 통해 항공기 기단 현대화의 기회를 얻었습니다.
• 보잉 777-9 모델은 연료 효율성을 크게 개선하여 안정적인 운항을 보장합니다.
• 보잉 787-10 모델은 승객과 화물을 효과적으로 수송할 수 있는 능력을 보유하고 있습니다.
• 조원태 회장은 지속 가능한 경영을 위한 장기적인 노력을 다시 한번 강조하였습니다.
• 2034년까지 대한항공의 기단을 확대하여 친환경 항공기를 지속적으로 운영할 예정입니다.

대한항공은 이번 MOU 체결을 통해 더욱 발전하고 지속 가능한 경영을 이루기 위한 발판을 마련하였습니다. 앞으로도 많은 고객들에게 최상의 서비스를 제공하기 위해 지속적인 노력을 기울일 것입니다. 이러한 항공기 도입은 대한항공의 지속가능한 경영 방침과 직접 연결되어 있으며, 산업 전반에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대됩니다.