그란투리스모7 초보자가 빠르게 적응하는 방법
처음 켰을 때 뭘 먼저 해야 할까
얼마 전 오랜만에 레이싱 게임을 다시 잡았는데, 그란투리스모7은 생각보다 첫인상이 꽤 진지했습니다. 그냥 차를 고르고 달리는 게임이라고 생각했는데, 막상 들어가면 카페 메뉴북, 라이선스, 중고차, 튜닝샵, 월드 서킷까지 할 게 한꺼번에 보이거든요. 그래서 처음엔 어디부터 눌러야 할지 살짝 막막할 수 있습니다.
초보자라면 가장 먼저 카페 메뉴북을 따라가는 게 편합니다. 메뉴북은 일종의 진행 가이드라서 어떤 차를 모아야 하는지, 어떤 레이스를 뛰면 되는지 자연스럽게 알려줍니다. 특히 초반에는 무료로 받는 차량도 있고, 비교적 쉬운 레이스가 이어져서 조작과 흐름을 익히기 좋습니다.
라이선스 센터도 빨리 열어두면 좋습니다. 단순히 등급을 따는 곳처럼 보이지만, 사실 코너 진입, 브레이크 타이밍, 가속 지점 같은 기본기를 짧게 연습하는 공간에 가깝습니다. 브론즈만 받아도 진행에는 큰 문제가 없고, 나중에 실력이 붙으면 골드에 도전하는 식으로 가면 부담이 덜합니다.
운전 보조 설정은 처음부터 부끄러워할 필요 없다
그란투리스모7은 실제 운전에 가까운 감각을 꽤 많이 담은 게임입니다. 그래서 처음부터 모든 보조 기능을 끄면 차가 쉽게 미끄러지고, 코너마다 벽을 만나기 쉽습니다. 솔직히 초반에는 보조 기능을 켜고 감을 잡는 쪽이 훨씬 빠릅니다.
처음 추천할 만한 설정은 트랙션 컨트롤 2~3 정도, 브레이크 표시 또는 주행 라인 켜기, 자동 변속 사용입니다. 트랙션 컨트롤은 가속할 때 뒷바퀴가 헛도는 걸 줄여주고, 주행 라인은 코너에서 어느 정도 속도를 줄여야 하는지 알려줍니다. 자동 변속은 기어 타이밍을 신경 쓰지 않아도 되니 코스 외우기에 집중할 수 있습니다.
- 트랙션 컨트롤: 초반에는 2~3, 익숙해지면 1 또는 0
- 변속 방식: 처음엔 자동, 기록을 줄이고 싶을 때 수동
- 주행 라인: 새 코스를 익힐 때 켜두기
- ABS: 기본값 유지가 무난함
근데 보조 기능을 오래 켜두면 속도가 안 붙는 구간도 생깁니다. 예를 들어 코너 탈출에서 트랙션 컨트롤이 강하게 개입하면 차가 안정적인 대신 가속이 답답해질 수 있습니다. 어느 정도 코스가 눈에 익으면 하나씩 낮춰보는 식이 좋습니다.
초반 차량 선택은 빠른 차보다 다루기 쉬운 차가 낫다
처음 돈이 모이면 마력 높은 차부터 사고 싶어집니다. 그런데 그란투리스모7에서는 빠른 차가 항상 쉬운 차는 아닙니다. 출력이 높을수록 브레이크 포인트가 빨라지고, 코너에서 차가 밀리거나 돌아버리는 일이 많아집니다. 초보자에게는 300~500마력 사이의 안정적인 차량이 더 좋은 연습 상대가 됩니다.
전륜구동 차량은 코너에서 앞이 밀리는 느낌이 있지만 다루기 쉽고, 후륜구동 차량은 재미는 강하지만 가속 타이밍을 잘못 잡으면 뒤가 쉽게 흐릅니다. 사륜구동 차량은 접지력이 좋아서 초반 레이스를 편하게 넘기기 좋습니다. 닛산 GT-R 계열이나 미쓰비시 랜서 에볼루션 같은 차가 대표적인 예입니다.
튜닝도 처음부터 엔진 출력만 올리기보다 스포츠 타이어, 브레이크, 서스펜션 쪽을 먼저 보는 게 체감이 큽니다. 같은 차라도 타이어만 바꿔도 코너 속도가 달라집니다. 특히 컴포트 타이어에서 스포츠 하드나 스포츠 미디엄으로 넘어가면 차가 갑자기 말을 잘 듣는 느낌이 납니다.
레이스에서 기록을 줄이는 가장 쉬운 습관
기록을 줄이고 싶다면 먼저 코너를 빨리 도는 법보다 덜 망치는 법을 익히는 게 빠릅니다. 초보 때 가장 흔한 실수는 브레이크를 너무 늦게 밟는 겁니다. 화면상으로는 아직 멀어 보이는데, 막상 속도가 붙어 있으면 코너 입구가 금방 다가옵니다. 그래서 초반에는 살짝 일찍 브레이크를 밟고, 코너 안쪽을 지나간 뒤 천천히 가속하는 게 안정적입니다.
브레이크는 직선에서 강하게, 핸들을 꺾을 때는 조금씩 풀어주는 방식이 좋습니다. 핸들을 크게 돌린 상태에서 브레이크와 가속을 동시에 과하게 쓰면 타이어가 버티지 못합니다. 게임 안에서 타이어 소리가 길게 비명을 지르면 이미 한계를 넘었다고 보면 됩니다.
- 코너 전에는 욕심내지 말고 미리 감속
- 코너 안쪽 연석을 너무 세게 밟지 않기
- 탈출 방향이 보일 때 가속 시작
- 벽에 닿는 것보다 0.5초 늦게 도는 쪽이 낫다
실제로 한 바퀴 기록을 보면 큰 실수 한 번이 작은 손해 여러 번보다 더 큽니다. 벽에 한 번 부딪히거나 스핀하면 3초, 5초가 바로 사라집니다. 반대로 모든 코너를 0.2초씩만 안정적으로 줄여도 한 바퀴가 꽤 달라집니다.
크레딧은 어디에 쓰는 게 좋을까
그란투리스모7은 차를 모으는 재미가 큰 게임이라 크레딧을 쓰는 순간이 자주 옵니다. 하지만 초반에는 마음 가는 대로 다 사기보다 진행에 필요한 차, 자주 쓰는 차, 튜닝 효과가 큰 부품에 먼저 쓰는 편이 좋습니다. 특히 메뉴북 진행 중에는 특정 국가나 구동 방식의 차가 필요할 때가 있어서, 무작정 비싼 차를 사면 잠깐 돈이 막힐 수 있습니다.
중고차 매장은 가격이 비교적 괜찮은 차를 찾기 좋습니다. 다만 목록이 계속 바뀌기 때문에 마음에 드는 차가 있으면 가격과 용도를 같이 봐야 합니다. 컬렉션 목적이라면 천천히 모아도 되고, 레이스용이라면 현재 필요한 PP 제한에 맞는지가 더 중요합니다.
초반 지출 우선순위를 잡는다면 타이어, 기본 성능 튜닝, 필요한 차량 구매 순서가 무난합니다. 비싼 슈퍼카 한 대보다 여러 레이스에 쓸 수 있는 안정적인 차 한 대를 잘 세팅하는 게 진행 속도에는 더 잘 맞습니다. 그란투리스모7은 빠르게 달리는 게임이기도 하지만, 차의 성격을 조금씩 알아가는 재미가 꽤 큽니다. 그래서 처음부터 완벽하게 하려고 하기보다, 한 코스에서 브레이크 지점을 하나씩 외우고 차가 달라지는 느낌을 비교하다 보면 어느 순간 레이스가 훨씬 편해집니다.
