3D지도 독점 공급? 국토부의 놀라운 사실 공개!

LX 플랫폼의 문제점 분석

LX 플랫폼은 전국적으로 3D지도를 제공하지만 정밀도가 떨어지는 문제를 지적받고 있습니다. 최근 보도에 따르면, 한국국토정보공사의 3D 공간정보 시스템인 LX 플랫폼은 전국 지자체에 3D지도를 독점적으로 공급하고 있어, 이는 국내 산업의 경쟁력을 저하시킬 우려가 있습니다. 위와 같은 문제를 해결하기 위해서는 보다 정밀한 데이터 구축이 필요합니다. LX 플랫폼은 디지털트윈국토 시범사업을 통해 3D지도를 제공하고 있으나, 실제로는 민간 플랫폼도 존재하여 지자체가 선택할 수 있도록 허용하고 있습니다.

디지털 트윈 국토 시범사업의 운영 방식

디지털 트윈 국토 시범사업은 지자체가 LX 플랫폼과 민간 플랫폼을 자율적으로 선택하도록 운영되고 있습니다. 이 사업은 2021년부터 2023년까지 진행된 여러 차수의 사업으로, 각 지자체는 자신의 필요에 따라 적합한 플랫폼을 선택할 수 있었습니다. 결과적으로, 24개 시범사업 지자체 중 10개는 LX 플랫폼을, 나머지 14개는 민간 플랫폼을 선택하였습니다. 이 중 청주시의 경우 민간 플랫폼을 적용하면서, LX 플랫폼의 독점 공급 주장이 사실과 다름을 보여주고 있습니다.

• 디지털 트윈 국토 시범사업의 목적은 고도화된 공간정보를 제공하는 것입니다.
• 전국 각 지자체가 소속된 LX 플랫폼 및 민간 플랫폼을 자율적으로 선택해야 합니다.
• 10개 지자체는 LX 플랫폼을 선택하며, 나머지는 민간 플랫폼을 선택하는 경향이 있습니다.

고정밀 3D 데이터 구축의 필요성

현재 제공되는 3D 데이터는 신산업 활용에 있어 정밀도가 떨어지는 측면이 있습니다. 하지만, LX 플랫폼은 지자체의 필요에 따라 고정밀 3D 데이터를 별도로 구축할 수 있는 능력을 가지고 있습니다. 디지털 트윈에 필요한 데이터를 확보하기 위한 활동은 앞으로 점차 증가할 것으로 보이며, 이를 위하여 각 지자체는 고정밀 3D 데이터를 LX 플랫폼에 탑재해 나가고 있습니다. 따라서, LX 플랫폼의 정밀한 데이터 구축은 반드시 필요한 요소입니다.

고정밀 공간정보 구축을 위한 예비타당성 조사

국토교통부는 향후 디지털 트윈 등 신산업 활용성을 높이기 위한 예비타당성 조사를 준비하고 있습니다. 이 조사는 전국을 대상으로 항공 LiDAR 및 드론 촬영을 활용하여 고정밀 3D 공간정보를 구축하는 계획입니다. 고정밀 데이터의 필요성은 갈수록 증가하고 있으며, 이는 신산업 분야에서의 경쟁력을 높이는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 따라서, 이를 통해 정확한 공간정보가 필요하다는 점에서 공공의 안전 및 효율성을 증대시키는 방안을 모색하고 있습니다.

플랫폼 선택 현황

플랫폼 선택 현황에 따르면, 민간 플랫폼을 선택한 지자체가 더 많습니다. 이는 LX 플랫폼에 대한 의존도가 낮아지고 있음을 나타냅니다. 이러한 현상은 다양한 플랫폼이 발전할 수 있는 기반을 제공하여, 궁극적으로 각 지자체의 특성에 맞는 선택이 이뤄질 수 있는 기회를 마련합니다.

3D 공간정보의 미래 전망

향후 3D 공간정보는 신산업 발전에 필수적인 요소가 될 것입니다. 디지털 트윈과 같은 혁신 기술의 발전은 고정밀 데이터의 필요성을 더욱 부각시키고 있으며, 정밀한 3D 공간정보는 다양한 산업에 걸쳐 활용될 것으로 예상됩니다. 공공안전, 인프라 관리, 교통 시스템 최적화 등 여러 분야에서 공간정보의 중요성이 강조되고 있으며, 이를 통해 정부와 민간이 협력하여 새로운 비즈니스 모델을 창출할 수 있는 기회를 제공합니다.

정리 및 결론

LX 플랫폼과 민간 플랫폼 간의 경쟁은 3D 데이터의 품질 향상에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. 각 지자체는 자신의 필요에 따라 적절한 플랫폼을 선택하는 자율성을 보장받으면서, 데이터 품질 향상을 위한 노력을 계속해야 합니다. 고정밀 3D 데이터 구축을 위한 예비타당성 조사가 성공적으로 이루어진다면, 한국은 공간정보 분야에서의 경쟁력을 확보할 수 있을 것입니다.

참고 문헌

문의: 국토교통부 국토정보정책관 공간정보진흥과(044-201-3470)
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